春暖花开,在疫情下慢慢走出来的我们正迎来万象更新的复苏时节。在4月22日三部委发布的公告上,明确自2021年1月1日至2022年12月31日,对消费者购置的新能源汽车免征车辆购置税。毫无疑问,该政策将会为消费者选购新能源带来更多福利,有效促进新能源汽车行业的发展。
说到新能源汽车,相信很多人和小编有一样的问题:跑不远充电麻烦,电池不安全,爬坡不行,换电池又贵,冬季还爱趴窝!但是今天我们看到的这款车,Ta的回答刷新了小编对新能源汽车的认知,一起来看看!
新能源汽车跑不远充电麻烦?作为江淮新能源首款纯电动掀背式轿跑,iC5是江淮第九代技术,第四代产品的开山之作,其搭载了能量为64.5kWh的蜂窝电池,匹配142kW的高效电驱动系统,综合工况续航里程达到530km。在充电性能上,江淮iC5快充10分钟可行驶80km,充满一次电,可在城市通勤一周时间,轻松告别续航焦虑。不仅对于日常出行来说绰绰有余,同样能完美hold住跨城交通等远程出行。
新能源汽车不安全容易自燃?江淮iC5向大自然的科学家——蜜蜂进行学习。以蜂巢结构的仿生设计,带来了蜂巢电池技术的性能大提升。通过外延包覆的UE技术,实现单元化封装,为每颗电芯提供独家保护,可以说是实现了电池性能的“大跃进”,具体来说,包括以下三个方面:
一 安全性提高。蜂巢结构可得失控电芯处于完全隔离状态,不会引发热扩散,从而有效避免电池包发热事故,提升出行的安全性。
二 全时可用。蜂窝电池模组采用的UE技术,使蜂窝电池保持在10 ～35℃的最佳温度范围,便于发挥最佳性能。
三 能量更高。可以充分利用电池包不规则空间,获得最大的电池包能量。
值得一提的是,蜂窝电池系统更经过了上万次的模拟热失控试验,充分证明该系统可有效解决电池热失控的安全难题。
新能源汽车能上高速吗?能爬坡吗?江淮iC5搭载的新一代国际先进的“三合一”电驱动系统,这套系统峰值功率高达142kW,峰值扭矩高达340Nm,使江淮iC5的0-50km/h加速仅需3s,百公里加速公布参数7.6s,实测7.28秒,任性完成高速变道超车;最大爬坡度可达40%,轻松应对车库坡道、山路。
新能源汽车冬季续航缩水爱趴窝?绝大多数电动车都是通过大功率的电加热器实现采暖,造成车辆“冬天开空调太耗电”,造成续航里程锐减。如何解决这个问题呢,iC5搭配高效节能的热泵空调技术,冬季空调能耗较普通电动汽车减少40%以上,续驶里程增加近50km,从源头为用户解决冬季里程焦虑问题,冬季也能安心取暖,无忧前行。
新能源汽车换电池贵?小编有个小秘密告诉大家:江淮iC5三电终身质保,不用换电池!此外还有远程监控可以及时预警,万一发生不可抗力导致问题,21700小电芯维修成本也是极低的。
这么看来,江淮 iC5作为黑科技集合体,凝聚了江淮新能源数十年的研发成果,刷新了小编对新能源汽车的认知。通过一系列黑科技的应用,为用户带来了超越惊喜的530km超长续航,安全可靠性能强悍,更能无惧冬季低温,畅享四季安心出行!
据悉,江淮iC5将于5月初正式上市,准备买车的小伙伴们可以行动起来了～现在预定更有八重好礼相送!下载江淮汽车app,在“爱车”界面点击“选购”,挑选心仪的车身颜色后选择交付中心就能带Ta回家!
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