广汽本田凌派作为国内的特供车型，定位于三厢紧凑型轿车，虽然定位低于东风本田思域，但凌派的车身尺寸却超过了思域，也接近B级车雅阁，因此凌派素有“小雅阁”的称谓。
日前，我们于网络渠道获取到了一组本田凌派混动版的宣传海报，其上显示了混动版车型的预售价价格为14万元起。
不过在正式上市后，指导价有较大可能会低于预售价格。因为14万元的起售价，已经超过了丰田卡罗拉、雷凌混动版的起售价格。
从官方公布的官图来看，新车和燃油版车型较为相似。而专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”则体现了新车的混动身份。高耸的车头部分，也体现了新车不俗的气场。
内饰方面和燃油版车型基本一致，均搭载8英寸的中控显示屏。同时，车辆还搭载了本田标志性的按键式选档。
动力上，凌派锐·混动搭载搭载本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统。该混动系统中的1.5L四缸发动机采用阿特金森循环，在低速状态下能够实现较高的热效率，其最大功率为80kW，峰值扭矩为134N·m。
与发动机配合的为最大功率96kW，峰值扭矩261N·m的驱动电机，传动方面匹配E-CVT变速器。系统综合功率高达113kW，百公里综合油耗低至4.0L。
相较于汽油版的1.0T三缸最大90kW功率，最低4.9L百公里油耗。混动版凌派动力大增，油耗大降。
除此之外，该车还能提供“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式，可根据当前路况进行切换，实现油耗及动力的最大平衡效益。
总的来看，本田将其最新锐混动技术下放到定位更低的本田凌派身上，体现了本田对中国市场的重视。不过14万元起步的价格，相比同级对手并不占优。作为对比，丰田卡罗拉混动版起售价格为13.58万元，雷凌混动版起售价格为13.38万元。
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