7月23日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，23日凌晨1时，合肥地铁5号线南段庐州大道站至祁门路站变电所供电系统设备送电成功，这也意味着5号线南段供电系统实现“电通”。
自2019年11月8日开工以来，5号线供电系统克服了因疫情造成的人员进出难、物资供应难、材料运输难等困难，历时8个多月，实现了南段电通。“特别是今年2月28日正式复工以来，轨道集团统筹调度、科学组织施工，在6月雨季来临之前完成了110千伏外电源线路顶管下穿合安高速公路，并在汛期期间，顺利完成110千伏电缆敷设。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，在刚刚过去的几天里，5号线110千伏云南路主所成功送电，这也是5号线首条正式接入的电源。“将为5号线南段车辆和各车站设备系统提供可靠电源，为5号线南段列车上线调试工作提供保障。”
截至目前，轨道交通5号线已有28座车站、1明挖区间、2出入段线主体结构封顶，铺轨工程已累计完成52公里(南段长轨通)，累计完成盾构工程总量的近8成，其他各项工程建设正稳步推进。下一步，合肥市轨道集团将继续做好各项防汛工作，确保在建工程安全，加快推进5号线，早日实现5号线联调联试、空载试运行等关键节点。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与朝闻天下无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，若因作品内容、知识产权、版权和其他问题，请及时提供相关证明等材料并与我们联系，本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.
