7 月 14 日，尚界汽车正式公布鸿蒙智行 “第五界” 首款车型 —— 尚界 H5 的官图，引发行业广泛关注。华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同步发文透露，新车上市即搭载 HUAWEI ADS 4(华为乾崑智驾 ADS 4)，并盛赞其拥有 “天花板级体验”，为用户带来领先的智能驾驶感受。
作为上汽与华为深度合作的首款车型，尚界 H5 在智能驾驶硬件上已展现出强劲实力。此前爆料显示，该车将搭载与 “尊界 S800、问界 M9 同款” 的 192 线束激光雷达，硬件基础足以支撑高阶智驾功能。余承东也以 “尚界上场!今秋敬请期待!智驾好，有蓝灯!” 的表述，进一步强化了市场对新车智驾性能的期待。
回顾项目背景，今年 4 月 29 日，上汽集团与临港新片区管委会围绕 “尚界” 项目举办签约仪式，首期投入达 60 亿元，当时便明确尚界首款车型计划于今年秋天上市。如今官图公布与核心配置信息的披露，标志着这款重磅车型的上市进入倒计时。
从技术层面看，HUAWEI ADS 4 的核心优势在于其采用的面向未来自动驾驶时代的世界引擎 + 世界行为模型架构(WEWA 架构)，可实现端到端时延降低 50%、通行效率提升 20%、重刹率降低 30%。针对行业普遍面临的 “缺乏难例下的驾驶数据” 瓶颈，云端的乾崑智驾世界引擎通过 AI 生成难例扩散模型，能提供密度为真实世界 1000 倍的高质量、高密度难例场景，实现 “用 AI 训练 AI” 的高效迭代。
值得关注的是，HUAWEI ADS 4 覆盖 L2 至 L3 级功能，共分为 4 个档位，可满足不同车型定位需求：
第 1 档为 ADS SE 基础版，提供主动安全、泊车辅助、高速 NCA 及城区 LCC + 等基础功能，适配经济型车型;
第 2 档为 ADS Pro 增强版，搭载舱内激光视觉传感器，强化主动安全与城区 LCC + 功能，适合标准型车型;
第 3 档为 ADS Max 超阶版，配备高性能超远距激光，可选配分布式毫米波雷达及高精度固态激光雷达，支持全维主动安全、高速 NCA、城区 NCA 及车位到车位与泊车代驾等高级功能，面向豪华型车型;
第 4 档为 ADS Ultra 旗舰版，具备高速 L3 有条件自动驾驶能力，专为高端旗舰车型打造。
尚界 H5 作为鸿蒙智行 “第五界” 的开篇之作，凭借 HUAWEI ADS 4 的加持与上汽的制造实力，有望在智能驾驶领域树立新标杆。随着上市时间的临近，更多关于车型定位、动力配置及价格区间的信息将逐步揭晓，业界期待其能在新能源智能汽车市场掀起新的竞争浪潮。
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