7 月 25 日消息，据易车报道，比亚迪腾势旗下的腾势 N8L 已确定将于明年二季度正式上市。此前新车官图的公布，让其已在汽车圈引发了不少关注，而此次明确的上市时间，无疑又为期待这款车的消费者注入了一剂 “强心针”。腾势 N8L 定位为 6 座大型 SUV，从各个方面来看，都展现出了独特的产品魅力，有望在竞争激烈的 SUV 市场中脱颖而出。
在外观设计上，腾势 N8L 延续了家族最新风格。B、C、D 柱均采用黑色涂装，营造出当下流行的悬浮式车顶视觉效果，使整车侧面线条看起来更加流畅、轻盈，增添了几分时尚感与运动气息。来到车头，两条平行日行灯十分醒目，竖向布局的头灯分列两侧，搭配梯形进气口和主动式进气格栅，不仅让前脸造型极具辨识度，还在功能性上有助于提升车辆的空气动力学性能，同时也能根据发动机和电池的散热需求，智能调节进气量。从车身侧面观察，隐藏式门把手设计既符合当下汽车设计的主流趋势，又能在车辆行驶时降低风阻。充电口和加油口均位于后翼子板，这种布局方式较为常见，方便用户在日常使用中进行能源补给。
根据工信部信息，腾势 N8L 的尺寸为 5200x1999x1820mm，轴距达 3075mm。与腾势品牌的另一款车型腾势 N9 相比，整体稍小一圈，但这样的尺寸在同级别车型中依旧占据优势，能够为车内乘员提供宽敞的驾乘空间。宽大的车身尺寸配合合理的车内布局，无论是家庭成员较多的大家庭出行，还是装载大量行李物品，腾势 N8L 都能轻松应对。
动力系统方面，腾势 N8L 搭载插混动力，配置相当强劲。其配备了 200kW / 180kW / 180kW(前 / 左后 / 右后)三电机，以及最大功率 152kW 的 2.0T 发动机。这种发动机与多电机的组合，能够为车辆带来充沛的动力输出，满足消费者对于驾驶性能的追求。在日常城市道路行驶中，电机的即时扭矩特性可使车辆起步迅速、加速流畅;而在高速行驶或需要超车时，发动机与电机协同工作，提供持续且强劲的动力。同时，这样的插混系统还能兼顾燃油经济性，在不同工况下合理分配动力，降低能耗。
值得一提的是，腾势 N8L 还标配全景天幕，为车内营造出更加通透、宽敞的空间感，让驾乘人员在车内也能充分享受阳光与美景。从车顶可看到激光雷达，这预示着该车将在智能驾驶辅助方面具备强大实力。借助激光雷达以及配套的传感器和算法，腾势 N8L 有望实现诸如自适应巡航、自动紧急制动、车道居中保持、自动泊车等丰富的智能驾驶功能，提升驾驶的安全性与便利性，为用户带来更加轻松、舒适的出行体验。
除了上述已知信息，腾势 N8L 预计还将在其他方面展现出自身的优势。此前有消息透露，新车可能会推出搭载灵鸢・比亚迪智能车载无人机系统的版本。想象一下，在户外旅行时，车主可通过车辆操控无人机起飞，拍摄壮丽的风景，为旅途增添更多乐趣。并且，腾势 N8L 或将配备一系列舒适性与科技性配置，如智能冷暖三开门冰箱、后排吸顶屏、零重力座椅等，进一步提升车内的豪华感与乘坐舒适性。
在当下竞争激烈的新能源汽车市场，尤其是中大型 SUV 细分领域，已经有不少实力强劲的选手，如理想 L8、问界 M7 等。腾势 N8L 的到来，凭借其独特的产品定位、强大的动力系统、丰富的智能配置以及宽敞的空间，有望在这一市场中开辟出属于自己的一片天地。对于那些追求大空间、高性能以及先进智能科技的消费者来说，腾势 N8L 无疑将成为一个极具吸引力的新选择。随着明年二季度上市时间的临近，相信会有越来越多关于腾势 N8L 的详细信息陆续公布。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与朝闻天下无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，若因作品内容、知识产权、版权和其他问题，请及时提供相关证明等材料并与我们联系，本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.
