8 月 10 日，由中国中铁隧道局隧道掘进机及智能运维全国重点实验室研发的我国首个隧道与地下空间领域垂直大模型正式发布。
当日，“盾构 / TBM 大数据挖掘共同体成立大会暨隧道与地下空间领域垂直大模型发布会” 在郑州高新区隧道掘进机智能建造云中心举行，来自政府部门、高校、科研机构、行业协会及 160 余家建设、设计、制造等单位的 400 余名代表共同见证了这一隧道建造领域数智化转型的重要里程碑。现场发布的 “先锋・隧道大模型”，依托盾构 / TBM 工程大数据中心的 773 条工程线路、1200 亿条工程建造数据，构建了通用大模型调度中小模型驱动的垂直领域大模型技术体系。该体系形成了贯穿隧道与地下空间领域全生命周期场景 + AI 的数智互馈赋能技术体系新形态，研发了人机交互深度求索的隧道侠 AI 助手，搭建了行业科普、专业问答等功能新引擎。同时，突破大模型对齐与微调技术，研发出系列知识与数据场景靶向驱动的中小模型，形成了隧道设计 BIM 可视化、隧道施工评估等多个应用数智决策新范式。
目前，“先锋・隧道大模型” 已在高原铁路隧道、崇太长江隧道以及深江铁路珠江口隧道等多个重大工程中完成验证。在实际应用中，它有效实现了隧道建造的安全、优质、高效、绿色，推动了行业的数智化转型升级。例如，针对隧道施工中复杂地质条件下的断层、溶洞等隐患，过去很难进行实时探测预报，而如今在该模型的赋能下，某些应用场景的预报精准度已突破 90%。遇到硬岩等地质情况时，传统施工需要人工调整盾构掘进参数，速度慢且响应不及时，应用大模型后则可以自动调整机器运行参数，显著提升了施工进度，真正实现了智能掘进。
此外，为打通 “数据孤岛”，打造行业数智生态新范式，盾构 / TBM 大数据挖掘共同体也于当日在郑州宣布成立。共同体以 “数智共享，隧创未来” 为核心理念，秉持 “开放包容、互助互益、自愿加入” 原则，汇聚了 “建设 — 勘察 — 设计 — 施工 — 装备 — 运维” 全产业链力量，将聚焦共建数据底座、协同技术攻关、产研深度融合三大核心任务，为隧道建造高质量发展注入创新动能。
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