成都地铁1号线总长度为41公里左右，于2010年9月开通运行。地铁1号线纵贯成都市南北方向，与2、3、4、7、10号线相交。通过成都市地铁运行图可以看出，目前其他5条开通的地铁线路全部可以与地铁1号线换乘，这就决定了地铁1号线的客流量必然要高于其他线路。成都的商务中心、办公区域多分布于地铁1号线沿线，上下班的高峰期，地铁1号线更是拥挤不堪。
据成都轨道集团发布的消息，地铁5号线一二期将同时投入运营，计划于2019年9月开展空载试运营，预计2019年12月正式开。届时，地铁1号线的交通压力将得到有效缓解。 那么地铁5号线是如何缓解交通压力的呢? 其一，新车型，承载更多乘客。地铁5号线采用A8型车厢，与一般车厢相比，车身更长、横距更宽。载客量较1号线、7号线，分别提高69%、33%，最大载客量可达3456人，这样的设计极大地缓解了挤地铁时摩肩擦踵的状态。 其二，贯穿南北，同1号线走向一致。地铁5号线整体成南北走向，部分线路与1号线平行，在一定程度上缓解了1号线的交通压力。 其三，重要换乘站点，提供更多出行路线方式。北站西二路站和神仙树站可与换乘7号线，中医大省医院站可换乘2、4号线，高升桥站可换乘3号线。与2、3、4、7号线无缝对接，极大的丰富了成都人出行线路的选择方式，有助于改善上班期间地铁站拥挤的状况。
交通，作为城市发展的动脉，是区域价值、物业价值的催化剂。交通布局越完善，区域发展越繁华。而作为这条线路，唯一的产城，怡心湖无疑获益良多，其区域价值不断提升。 并且除了地铁5号线预计今年底通车以外，怡心湖东侧的「高峰站」更设置了6个出入口之多，并且该站还将成为与通往天府中央商务区的地铁19号线相连的换乘站。规划显示，怡心湖还将构建 “ 三横两纵 ” 的快速路，并规划1条有轨电车线路、2座有轨电车站点，同时设置5座地铁站。 这样的交通规划无疑让怡心湖成为众人眼中的“香饽饽”。
而万千锦绣商业街正好位于5号线辐射范围，能够承接5号线交通红利。并且还有三纵三横的城市干道，剑南大道、华府大道、牧华路等多条城市主干道环伺四周，约10分钟接驳高新区、约 15分钟接驳三环、约20分钟接驳二环极速对接主城繁华生活圈，无缝输出主城数千万高消费人群。另外怡心湖以高端湖居新样本，加滨水花园总部商务区为基底，推动城市南进价值顶点爆发在即，万千锦绣商业街紧邻产城湖洼地怡心湖旁区域价值不断提升。
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