8 月 2 日消息，据 CNN 报道，特斯拉拖欠账款的行为已致使至少两家美国小型公司破产，这一现象凸显了大型企业与小型供应商之间脆弱的经济关系。在过去五年间，特斯拉在得克萨斯州面临承包商提起的留置权索赔总额超过 1.1 亿美元(按现汇率约合 7.92 亿元人民币)，其中至今仍有超 2400 万美元(现汇率约合 1.73 亿元人民币)尚未偿清。与之形成鲜明对比的是，苹果公司在得州建设总部时，雇佣地方承包商所产生的留置权款项拖欠额仅约 120 万美元(现汇率约合 864.4 万元人民币)，还不到特斯拉所欠金额的 10%。
2022 年，小型管道焊接企业所有者詹妮弗・梅斯纳(Jennifer Meissner)迎来了事业的重大契机，她与特斯拉签订了数百万美元的合同，为奥斯汀超级工厂提供服务。在此之前，她的公司成立七年，从未拖欠过员工工资。签约特斯拉后，公司年收入呈指数级增长，她也因此雇佣了更多员工，并贷款购置更昂贵的设备，满心期待能为七岁的养女攒下财富，同时进一步拓展公司业务。
然而，好景不长，短短数月，她的美好愿景便化为泡影。特斯拉突然停止付款，这一行为瞬间击垮了她的公司资金链。为了维持公司运营，梅斯纳陷入了以贷还贷的恶性循环，但最终仍无法填补资金缺口，公司因无力支付员工工资而宣告破产。梅斯纳透露，当时特斯拉有超过 100 万美元(现汇率约合 720.3 万元人民币)的工程款未支付，后来特斯拉向其分包商支付了 65 万美元(现汇率约合 468.2 万元人民币)，却声称 “收费过高”。梅斯纳表示，自己目前仍承受着数十万美元的损失，财务状况遭受重创，不确定能否恢复往昔。她感慨道：“他们根本不明白自己毁了多少人的生活。与特斯拉这样的大公司合作，谁能想到他们会拖欠账款。”
当地另一家小企业 Full Circle 也未能幸免，因特斯拉拖欠账款而陷入绝境。Full Circle 在破产文件中指出，特斯拉欠款近 60 万美元(现汇率约合 432.2 万元人民币)，这使得公司 “被迫承担短期高息贷款，以填补为特斯拉提供服务与收到款项之间的资金缺口”。随着债权人开始扣押公司银行账户，Full Circle 无奈之下只能申请破产。而特斯拉在破产听证会上反诉 Full Circle，称其涉嫌违反合同，反倒欠特斯拉的钱。尽管两家公司最终达成和解，但 Full Circle 的 CEO 阿比谢克・夏尔马(Abheeshek Sharma)向 CNN 透露，特斯拉未支付一分钱，却免除了债务。
此外，为特斯拉工厂供应燃料的 Sun Coast Resources 也曾声称，特斯拉拖欠数百万美元账单。特斯拉从未对收到燃料的事实或服务质量提出异议，却以各种程序理由推脱付款。所幸，该案件在今年早些时候曝光后得到了解决。
CNN 指出，这些案例都围绕特斯拉展开，而有观点认为，这一现象反映了埃隆・马斯克(Elon Musk)一贯的运营方式。马斯克旗下的其他公司也曾面临大量留置权索赔，例如，马斯克收购推特后，有七家公司因推特停止付款而申请破产。
一位与特斯拉合作的分包商匿名向 CNN 透露：“马斯克现在不惜一切代价推进所有项目，他不在乎这会对他人造成何种影响，一心只为拯救世界的未来。” 该分包商表示，自己仍是马斯克的粉丝，但特斯拉在奥斯汀的名声不佳，常常让供应商陷入困境。他所在的公司为了等待特斯拉付款，不得不申请额外信贷额度，他直言：“特斯拉可能是我们合作过的唯一一家，让人感觉完全不在乎是否会导致其他公司倒闭的企业。” 在另一起留置权案件中，特斯拉外聘律师也承认公司在及时付款方面存在不足：“我不否认特斯拉付款确实耗时较长，法律费用方面也是如此…… 我对此非常清楚。”
特斯拉的这一系列行为不仅影响了小型企业的生存，也引发了外界对于大型企业社会责任以及商业信用的深入思考。后续特斯拉将如何应对这些问题，以及其与供应商之间的紧张关系是否会得到改善，值得持续关注。
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