元旦当天，特斯拉纷纷抛出几枚重磅炸弹。国产ModelY首次在线，与以前主页进口版的预售价格相比暴跌了十几万元。
许多消费者看到ModelY降价十几万美元，认为现在是赚钱。事实并非如此。因为这样的降价不是真正的降价。
前几天，特斯拉在媒体询问ModelY降价时，特斯拉方面说实际上不是降价。本次官方网站上线的中国制造ModelY是特斯拉首次在中国市场发表售价开始预约。
迄今为止在中国区主页上展示的车是进口版车，在中国市场上没有销售。这也是特斯拉政府首次对ModelY降价作出反应。
元旦当天，特斯拉中国官方网站在国产ModelY开放预约，ModelY长续航版的售价从以前的48.8万元调整为33.99万元，下降了14.81万元
ModelY的高性能版售价也从以前的53.5万元调整为36.99万元，降低了16.51万元。表面上看是降价，其实是第一次公布国产版的售价。
事实上，这也是特斯拉的亮点。到目前为止，页上展示了进口版的预售价格，很多消费者看到ModelY这么高的价格，实际上提高了这辆车的品牌形象。
但是，国产版在线时，特斯拉提出了比进口版低得多的销售价格，降价消费者的心理期待，很多消费者无法忍受降价的诱惑，蜂拥而至。
但是，即使不考虑降价的要素，特斯拉ModelY也具有价格优势，与蔚来ES6和EC6相比，两者的销售价格分别为34.36万元和35万元。
但是，特斯拉ModelY不仅具有品牌优势，还具有价格优势。
车辆的装修和豪华的高级程度，特斯拉和ModelY相比有很大的差距。但是，对于特斯拉的购买者来说，这可能不是主要的决定因素。
另外，特斯拉还表示，特斯拉的产品价格逻辑与传统汽车企业有根本差异。以某豪华品牌为例，其中型SUV在美国售价约4.4万美元，折合人民币约29万元，国产车在国内的官方指导价格在38万元以上。
中国消费者长期形成的豪华汽车价格认知也是国产ModelY价格引起外界关注的主要原因之一。特斯拉方面表示。
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