7 月 30 日消息，在新能源汽车领域持续发力的理想汽车，于昨日晚间正式推出了旗下首款纯电 SUV—— 理想 i8.此次发布活动备受瞩目，新车共带来理想 i8 Pro、理想 i8 Max、理想 i8 Ultra 三款车型，官方指导价从 32.18 万元起，以极具竞争力的价格区间，强势切入纯电 SUV 市场。同时，其最高可达 720 公里的续航里程，更是为消费者解决了里程焦虑的后顾之忧。
全系标配禾赛 ATL 激光雷达，智能驾驶再升级
据禾赛科技官方透露，定位为六座中大型纯电 SUV 的理想 i8.在智能驾驶硬件配置上诚意满满，全系标配禾赛 ATL 全天候激光雷达。这一配置让理想 i8 在复杂路况和环境下，拥有更精准、更高效的环境感知能力。
在主动安全层面，理想 i8 Ultra 与 Max 车型，出厂即标配 AD Max 辅助驾驶系统;而 Pro 车型则标配 AD Pro 辅助驾驶系统。这些系统结合禾赛 ATL 激光雷达，展现出卓越的主动安全性能，能够实现 120km/h 的 AEB 自动紧急制动，以及 130km/h 的 AES 增强型自动紧急转向，为用户的每一次出行保驾护航。
禾赛 ATL 激光雷达优势显著。相较于上一代的 AT128.其体积大幅缩小 60%，功耗降低了 55%，在提升能效的同时，也为车辆设计提供了更多空间布局的可能。其最佳角分辨率达到 0.08°×0.1°，是上一代产品的 2.5 倍，这意味着它具备更强的小目标检测能力，即使面对细微的障碍物也能精准识别。此外，该激光雷达还拥有高达 99.9% 的雨雾噪点滤除功能，在恶劣天气条件下，依然能够稳定运行，保障智能驾驶系统的可靠性。
多维度产品亮点，打造家庭出行新标杆
理想 i8 不仅仅在智能驾驶方面表现出色，在其他方面同样亮点纷呈。外观设计上，理想 i8 巧妙融合了理想 L 系列和 MEGA 的设计精髓，标志性的星环灯位于前风挡玻璃下方，与 MEGA 如出一辙，极具品牌辨识度;前包围造型则借鉴了理想 L 系列车型的风格，大灯组与包围两侧完美集成，整体感十足。车身侧面采用跨界溜背式设计，搭配大角度倾斜的前风挡玻璃，风阻系数低至 0.218Cd，在提升续航能力的同时，也赋予车辆流畅优雅的线条。车身尺寸方面，长宽高分别为 5085/1960/1740mm，轴距达 3050mm，采用 2+2+2 的六座布局，为家庭成员提供了宽敞舒适的驾乘空间。
内饰座舱延续家族式设计风格，采用 15.7 英寸中控屏与 15.7 英寸副驾娱乐屏组成的双联屏布局，搭配 4.82 英寸液晶仪表、四幅式方向盘以及电子怀挡式换挡，科技感与实用性兼备。新车搭载高通骁龙 8295P 座舱芯片，为智能座舱的流畅运行提供强大算力支持，配合 5G 网络、AI 理想同学、Mind GTP 大模型等功能，带来便捷智能的交互体验。
动力性能上，理想 i8 基于 800V 高压平台打造，全系搭载双电机四驱系统，系统综合功率高达 400 千瓦，综合扭矩 660 牛・米，百公里加速仅需 4.5 秒，最高车速可达 200km/h，百公里耗电量低至 14.6 千瓦时。续航方面，提供 90.1 千瓦时和 97.8 千瓦时两种容量的三元锂电池组可选，对应 CLTC 纯电续航里程分别为 670km 和 720km，并且支持 5C 超充技术，充电 10 分钟即可增加 500km 续航，大大提升了补能效率。底盘方面，采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架，并标配双腔空气弹簧和 CDC 连续可变阻尼减震器，确保车辆在各种路况下都能提供舒适平稳的驾乘感受。
作为理想汽车在纯电领域的重要布局，理想 i8 凭借丰富的配置、出色的续航以及先进的智能驾驶技术，为家庭用户带来了全新的纯电出行解决方案。随着新车于 8 月 20 日开始交付，其市场表现值得期待，有望在竞争激烈的纯电 SUV 市场中脱颖而出，引领家庭纯电出行新潮流。
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