据媒体报道，比亚迪成功中标新加坡L4级自动驾驶巴士试点项目，这也是新加坡首个纳入公共交通系统的官方自动驾驶巴士项目。
该项目由新加坡陆路交通管理局(LTA)主导，旨在推动“绿色交通”与“碳中和”目标落地，标志着中国智驾技术与电动巴士首次以系统化方式进入海外城市公交体系。
根据规划，首批电动自动驾驶巴士将于2026年年中投入测试，主要在纬壹科技城的191号路线，以及滨海湾与珊顿大道的400号路线运营。试运行期间，巴士可搭载16名乘客，票价与普通巴士保持一致。
新加坡在公交巴士采购方面的标准向来严苛，尤其重视企业在复杂交通环境与远程运营方面的实际经验。LTA明确要求中标方须具备在海外混合交通条件下提供自动驾驶巴士服务的可靠能力与良好业绩。
比亚迪此次联合MKX Technologies与蘑菇车联(MOGOX)共同中标，不仅体现了新加坡对比亚迪纯电动巴士技术的认可，也代表其对中国自动驾驶系统集成能力的信任。
作为以“电池、电机、电控、芯片”为核心技术的新能源商用车企业，比亚迪已在全球多个场景中实现电动巴士的试运营，积累了丰富的场景化经验。其车辆基于域控架构设计，提供标准化软硬件接口，可根据客户需求灵活定制，并与智能驾驶系统深度融合，显著提升整车功能完整性与安全性。
此外，比亚迪的线控底盘能够在自动驾驶模式下精准响应系统指令，并通过多工况可靠性验证，保障车辆在复杂路况中稳定运行。电动化底盘的高控制精度也有助于智驾系统实现更精准的路径跟踪，从而提升整体运营效率。
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