1月20日消息，广汽埃安将发布一款全新的纯电动车N60，该车将搭载夸克电驱2.0非晶-碳化硅电驱系统，核心亮点在于采用了非晶合金定子铁芯技术，可以做到1度电多跑1公里，真正比特斯拉还省电。
据悉，非晶合金是通过急速冷却工艺获得的金属材料，原子排列呈无序状态，区别于传统硅钢的晶体结构，此前主要应用于军工(如航母)、电力变压器等领域，去年被我国纳入《禁止出口限制出口技术目录》。
埃安N60使用的铁基非晶合金厚度仅为0.02mm(约为A4纸厚度的1/4)，电阻率比传统硅钢高出3个数量级，磁导率是普通硅钢片的20-100倍，矫顽力降低80%，饱和磁通密度高达1.8T，可破解20000rpm以上高转速下的磁饱和难题，支持转子转速突破30000rpm。
与碳化硅控制器结合后，使得N60的电驱系统损耗降低75%，直接转化为续航里程提升，同等电池容量下，CLTC续航可增加约5-8%，官方宣称“一度电多跑1公里”。
同时由于散热系统简化，电机整体减重约30%，显著提升整车能效，并且通过效率提升和续航增加，降低电池容量需求，实现整车成本优化。
更让人惊讶的是，N60这款纯电动车并不是大几十万的豪车，而是定位10万级的纯电家用车，真正实现科技平权。
该车已经申报，车身尺寸4615*1860/1883*1673mm，轴距达2775mm，全系标配激光雷达，提供100千瓦和165千瓦两种动力版本。
搭载埃安弹匣电池2.0技术，磷酸铁锂电芯由因湃电池(广汽子公司)供应，续航里程覆盖410km、510km以及630km，且最高支持180kW快充，从30%充至80%仅需约30分钟。
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