1月20日消息，在名爵、比亚迪等车型强劲需求的推动下，中国车企2025年12月在欧洲的总销量同比激增126%，达到109,864辆。
这是中国车企单月欧洲销量首次突破10万辆大关，且在欧洲车市中占据了近10%的份额。
据悉，2025年12月，中国车企在欧洲市场的份额达9.5%，是2024年12月4.5%份额的两倍多，2025年最后一个月，欧洲整体汽车销量同比增长7.6%，达到115万辆。
拉长时间维度看，2025全年销量同比激增99%，达810,982辆，市场份额攀升至创纪录的6.1%，较2024年的3.1%实现翻倍。
受此拉动，欧洲整体汽车市场全年销量同比增长2.3%，总量达1,330万辆，中国车企的贡献度愈发凸显。
具体到品牌表现，上汽集团旗下的名爵依旧领跑中国品牌，2025年在欧洲销量首次突破30万辆大关，同比增长26%至307,282辆。
比亚迪则凭借迅猛增速大幅缩小与MG的差距，稳居中国品牌欧洲销量第二，2025年比亚迪在欧洲销量同比狂飙276%，达186,612辆(含腾势子品牌销量)。
其中，Seal U中型SUV成为绝对主力，全年销量达79,407辆。
数据显示，同时提供纯电动与插电式混合动力(PHEV)版本的Seal U表现也很突出，以72,667辆的插混版本销量，登顶2025年欧洲插电式混合动力车型销量榜。
对比来看，2024年该车型插混版本仅售出6,516辆，一年间实现跨越式增长。
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