数据显示，对比2020年与2025年的销量数据，比亚迪已在全球22个国家和地区的电动车市场实现对特斯拉的销量反超。
此次实现反超的区域里，不仅有英国、西班牙、意大利等欧洲国家，就连中国香港、新加坡这类豪华车市场占比极高的地区，比亚迪也完成了对特斯拉的超越，而2025年比亚迪更是直接登顶，成为全球电动车销量冠军。
比亚迪集团2026年2月整体销量达190190辆，其中海外销量100151辆，同比增长41.4%，首次实现海外销量超越国内。
2026年1-2月集团海外累计销量更是突破20万辆，累计整体销量达400241辆，新能源车型累计销量超1550万辆。
这一成就并非一蹴而就，2021至2025年，比亚迪海外业务版图扩张至全球113个国家和地区。
2025年其国内乘用车平均售价11.4万元，凭借电池及核心零部件自研自产形成的成本优势，让产品具备市场竞争力。
早在2010年代初，比亚迪便在乌拉圭开展电动巴士路测布局市场，后续与当地建立稳定合作。
在产业布局上，比亚迪从单纯出口转向本土化生产，2024年泰国工厂、2025年巴西工厂先后投产，匈牙利乘用车工厂也预计2026年落地，以此应对贸易关税壁垒。
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