7 月 19 日，蔚来官方宣布，截至 2025 年 7 月 19 日 08:06:32.其换电次数正式突破 8000 万次，这是蔚来在新能源汽车补能领域的一个重要里程碑。与此同时，蔚来已累计布局 3405 座换电站，构建起了庞大的换电网络体系。
早在 7 月 10 日晚间的乐道 L90 产品预售发布会上，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌就曾透露，蔚来在充换电领域 10 年累计投入超 180 亿元。目前，蔚来是中国自建充电桩最多的车企，截至 7 月 10 日，已建设 13323 根超充桩和 13390 根目的地充电桩，且其中 83% 的使用量来自非蔚来集团品牌车型，这表明蔚来的充电设施正为整个新能源汽车行业提供服务。此外，蔚来还建成了全球规模最大的高速换电网络，其换电站已覆盖 “9 纵 11 横 16 大城市群”，并在上海、北京等多地实现了换电县县通，极大地方便了用户出行。
从蔚来发布的财报来看，2025 年第一季度营收达 120.347 亿元，较上年同期的 99.1 亿元增长了 21.5%。其中，车辆销售收入为 99.393 亿元，同比增长 18.6%。然而，公司仍面临一定的亏损压力，一季度运营亏损 64.181 亿元，同比增长 19.0%，净亏损 67.5 亿元，同比增长 30.2%，整车毛利率为 10.2%，总毛利率为 7.6%。
在车辆交付方面，蔚来一季度交付量为 42.094 台，同比增长 40.1%，展现出良好的销售增长态势。同时，二季度交付指引为 7.2 万至 7.5 万台，同比增长 25.5% 至 30.7%，环比预计大增 71%-78%，若能达成目标，将进一步推动蔚来的业务发展。
总体而言，蔚来在换电领域的大规模投入已取得显著成效，换电次数的突破和充换电网络的完善，不仅提升了用户体验，也为其未来发展奠定了坚实基础，尽管目前仍存在亏损，但交付量的增长趋势也显示出其市场竞争力在不断增强。
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